飞机素食餐面面观 |
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经常出国的素食者对飞机上的「素食餐」有著共同的无奈∶「吃素的人付同样票价，却没有获得同等待遇。」 曾主办第一届「素食大展」单位指出，国内百分之三十三的人口经常接触素食餐点；圆山、复兴两家空厨平均每天准备六十份「素菜餐」，每班飞机都有吃素的乘客。 资深旅游业者黄云发现，每次出团都有人茹素，吃斋的进香团、朝圣团更不能沾荤腥，为健康理由选择自然食物「只吃蔬果、不吃动物尸肉」的旅行者是与日俱增，航空界却未聘专人研发「素食飞机餐」，难怪吃素的消费者心理难以平衡。 最常发生的抱怨是航空公司未照预定的要求准备餐点，等旅客登机开饭发现订的明明是「奶蛋素」，端上来却「无奶无蛋」。 空厨二十四小时轮班作业，消费者若觉得出国时，机上「素食」弄错了、菜色太差，圆山饭店空厨冯副理建议不妨记下那家航空公司、日期、班机号码，空厨才能根据存档找出症结。 飞机上的素餐式样不少，可分东方式、西式、印度式、回教式、犹太教式；圆山、复兴两家对「素食餐」的认定不同，每家航空公司菜单也不一样，除非客户声明可以吃蛋，才供应「奶蛋素」，否则以纯素上菜。 负责「代工」的圆山空厨认为，各家航空公司的「素餐」大同小异，未见新意。综合素食者对「素食飞机餐」的评价，泰国等佛教国家飞机上的「素膳」较有滋味，并考虑营养均衡；日本航机虽有凉面，仍有份量少的问题；「国泰」素食评价不差。 有些航空公司「素食餐」用青椒、红萝卜草草应付，令人反胃；不吃菇类等「随性食物」的阿南达玛珈瑜伽行者对以香菇为主的「素食餐」难以下箸。 飞航中国大陆的航机待遇更差，吃素的人只靠一条饼乾、一块蛋糕、一杯茶充饥。 长途飞行以机为家，食欲欠佳，鸡、鸭、鱼肉闻起来差不多，在日本经营素菜馆的郑彦仁发现，回热的「素食餐」反而散发比荤食「高明」的气味，颇能安慰认为餐食不理想的「修行者」。 复兴空厨制造部副课长曾文德说，飞机上的「素食餐」按空厨食物规定米饭等淀粉类占四十％、蔬菜占三十％、包括冷盘、面包、一百至二百公克热主食和一块无奶油的蛋糕，全部份量约一百八十至二百公克。 由於宗教背景不同，各类「素食餐」也有不同的禁忌，如东方素食佐料内不能有葱、大蒜、韭菜、薤、洋葱等「五荤」辛香料；西式纯素不能有大蒜、洋葱、菇类；印度教不吃生长在地下，不见天日的根茎类∶如红萝卜、马铃薯；中东回教素食不能用酒调味；犹太教素食更严格，不能吃未经膜拜颂经者做的「不洁食物」，全部采用中东进口的「真空包素食」，避免被「外教」人的手触摸，变成「不洁」。 被消费者选为较佳的「素食餐」的国泰空厨曾在素食上下功夫，负责人萧先生说「素食餐」准备功夫繁复，以印度素「开胃菜」为例∶其中红豆、黄豆、豌豆仁、花豆等各种豆类必须分开煮熟，然後混合，才不致有的熟烂有的生涩；东方素食的豆皮包香菇必须靠手工，洋菇、毛菇、大豆芽、藕片、红椒等快炒时，先後顺序也要留意，蔬菜才不会软烂禁不起回热。 「素食餐」调配属於专业知识，营养、份量、口感的均衡与荤菜不同，湘菜师傅不一定会做蒸饺，荤菜大厨不见得懂得掌握素菜食材，飞机上的「素食餐」若能像荤食一样找专家调味，请素菜的业者指导，必然能研究出回热後仍然耐人寻味的美味素菜，如此，消费者就会觉得「机票划算」了。 相关栏目：素食生活
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